Pour ma voiture
    Facebook Twitter Instagram
    Pour ma voiture
    Contact
    • Actu
    • Assurance
    • Carrosserie
    • Dépannage
    • Équiper
    • Finance
    • Formation
    • Mécanique
    • Sécurité
    • Moto
    • Comparatif
    • Blog
    Pour ma voiture
    Home»Blog»Comment limiter la vitesse dans les petits villages ?
    Blog

    Comment limiter la vitesse dans les petits villages ?

    Facebook Twitter
    Comment limiter la vitesse dans les petits villages

    De nombreuses personnes négligent le respect des limitations de vitesse et augmentent ainsi les risques de provoquer un accident de la circulation. Cela constitue un vrai danger pour les usagers de la route, notamment dans les petits villages. Il importe donc de trouver des solutions pour réduire les excès de vitesse à ces endroits. Voici quelques astuces pour limiter la vitesse dans les petits villages !

    Contenu

    • Limitation de vitesse : installez des radars pédagogiques
      • En quoi consiste un radar pédagogique ?
      • Comment fonctionne un radar pédagogique ?
    • Implantez des ralentisseurs au sein du village
      • Les dos d’âne
      • Les coussins
      • La bande sonore
      • Le créneau
      • La chicane

    Limitation de vitesse : installez des radars pédagogiques

    Pour assurer la sécurité des résidents dans les petits villages, une série de mesures d’allègement doit être prise par les pouvoirs publics pour améliorer la circulation. L’une de ces mesures est l’installation de radars pédagogiques. Il est ainsi important de connaître l’utilité d’un radar pédagogique pour la sécurité routière, afin de ne pas le confondre avec les autres types de radars.

    En quoi consiste un radar pédagogique ?

    Encore appelés radars informatifs ou panneaux capteurs indicateurs de vitesse (PCIV), les radars pédagogiques ont pour but d’inciter les usagers en infractions routières à modifier leur comportement. Ils ont vocation à prévenir et à sensibiliser les conducteurs inattentifs. Ils sont donc différents des radars fixes, des radars tourelles et des radars tronçons qui sont destinés à sanctionner.

    radar pédagogique

    Les radars pédagogiques mobiles signalent la vitesse des conducteurs de véhicules motorisés et communiquent un message personnalisable. Vous trouverez également des radars pédagogiques à alimentation solaire qui émettent des messages de prévention comme : « danger », « ralentir », « prudence » pour sensibiliser les automobilistes aux dangers de vitesse.

    À lire aussi :   Achat/vente véhicule d’occasion : pourquoi le certificat de non-gage est-il obligatoire ?

    Ces dispositifs sont généralement aménagés dans les zones où il est facile de rouler à grande vitesse à savoir les longues lignes droites, les routes de campagnes et les abords d’un virage. Les radars pédagogiques sont également très utiles dans certaines zones piétonnes, notamment les zones fréquentées par des enfants (établissements scolaires, parcs…).

    Certains modèles équipés d’un logiciel servent à réaliser des enregistrements pour récolter des informations qui permettront d’établir des statistiques de circulation (nombre de véhicules, vitesse de déplacement, horaires de passage). Ces données sont ensuite envoyées dans les mairies par l’intermédiaire d’une liaison radio pour analyse.

    Comment fonctionne un radar pédagogique ?

    Pour fonctionner, le radar pédagogique utilise une technologie comparable à celle d’un laser. Ce dispositif est équipé d’un capteur intégré au caisson de l’écran qui permet de repérer la présence des véhicules entre 100 et 200 mètres de distance. Il utilise l’effet Doppler qui lui permet de calculer et d’indiquer la vitesse de la cible. En effet, dès que le radar perçoit un véhicule, il commence à mesurer progressivement la vitesse grâce à une série de micro-ondes. Les données sont ensuite transmises vers un système électronique pour être affichées dynamiquement.

    Le format d’affichage est différent selon le type de radar utilisé. Vous trouverez des radars pédagogiques qui affichent un smiley vert ou un smiley rouge pour signaler respectivement le respect ou non des limitations de vitesse. Certains modèles indiquent plutôt le nombre de points qui sont supposés être retirés lorsqu’un radar classique se déclenche. Les modèles beaucoup plus sophistiqués indiquent la plaque d’immatriculation du véhicule en infraction.

    Implantez des ralentisseurs au sein du village

    Une autre solution pour limiter les vitesses dans les petits villages est d’aménager la voirie en mettant en place des ralentisseurs. Il existe plusieurs types de ralentisseur qui permettent de réduire la vitesse de circulation dans les zones 30, les zones d’activité, les parkings et les voies privées.

    À lire aussi :   Comment diminuer les frais liés à son auto ? Tous nos conseils utiles !

    Les dos d’âne

    Appelés « gendarme couché » dans le langage populaire, les dos d’âne sont les plus anciens et les plus connus des ralentisseurs. On les identifie grâce à leur plateau surélevé, mais aussi parce qu’ils sont accompagnés de panneaux de signalisation.

    dos d'âne

    À l’approche d’un dos d’âne, les automobilistes sont obligés de ralentir. Ils doivent respecter un certain nombre de règles énoncées par le Code de la route. Il est par exemple impossible de dépasser les 30 km/h sur ce type de ralentisseur. D’un autre côté, les dépassements par la gauche sont interdits lorsqu’on franchit un dos d’âne. Les arrêts et les stationnements sur le dispositif sont également interdits. Enfin, la mise en place d’un passage piéton n’est pas autorisée sur les dos d’âne.

    Les coussins

    Encore appelés coussins lyonnais ou coussins berlinois, ces ralentisseurs sont des plateaux surélevés très récents dotés de 4 bords obliques. Ils se distinguent des dos d’âne grâce à leur forme spéciale et leur couleur. De plus, ils ne s’étendent pas sur toute la largeur de la chaussée, ce qui permet aux engins à deux roues de continuer leur trajectoire par la droite sans passer sur le plateau. Par contre, les automobiles légères sont contraintes de rouler sur la partie surélevée. Quant aux bus et aux poids lourds, ils peuvent le franchir sans gêne grâce à leurs gabarits respectifs.

    Ces types d’aménagement sont très fréquents :

    • dans les villages où la chaussée est étroite,
    • en agglomération,
    • sur les aires de repos routières ou autoroutières
    • dans les aires de stationnement.
    À lire aussi :   Daparto.fr que vaut ce comparateur de pièces autos en ligne ? 

    Ils sont également implantés sur les lignes droites qui peuvent inciter les conducteurs à dépasser la limite de 30 km/h ou 50 km/h.

    La bande sonore

    Les bandes sonores sont similaires à des dos d’âne. Cependant, elles sont beaucoup plus fines et plus basses que ces dernières. Elles émettent un bruit sourd à chaque passage d’un véhicule. On les pose généralement par groupe de 5 ou 6, afin d’attirer l’attention des conducteurs.

    On distingue des bandes sonores installées sur les autoroutes ou aux abords des péages et des bandes sonores à usage privé. Jaune et noire, ces dernières sont généralement aménagées dans les parkings et dans les hôpitaux… Il n’y a pas de signalisation ou de marquage pour les annoncer.

    Le créneau

    Le créneau est un ralentisseur implanté volontairement pour déformer la ligne de la route, afin d’amener les usagers à réduire leur vitesse. On les retrouve généralement aux abords des écoles ou dans les zones 30.

    La chicane

    Les chicanes s’apparentent au créneau. Elles peuvent être aménagées aux entrées et sorties des agglomérations ou à l’intérieur de celles-ci. Grâce à des déports latéraux supérieurs, les usagers sont obligés de modifier légèrement leur trajectoire afin d’éviter les risques de prise de vitesse excessive.

    Il existe des chicanes à îlot central et des chicanes sans îlot central. Le choix de la chicane à installer varie en fonction du type de voie le long duquel elle sera aménagée.

    En dehors de ces ralentisseurs, il est également possible d’implanter des panneaux de signalisation et des feux tricolores pour inciter les conducteurs à limiter leur vitesse.

    Découvrez également : Quels sont les différents éléments de sécurité routière ?

    Fred P

    Related Posts

    Avantages carport voiture

    Pluie, orages, grêle : pensez au carport pour votre voiture !

    23 janvier 2023
    certificat de non-gage obligatoire pour l'achat vente de voiture

    Achat/vente véhicule d’occasion : pourquoi le certificat de non-gage est-il obligatoire ?

    18 janvier 2023
    Comment faire une demande de carte grise auprès de l'ANTS

    Comment faire une demande de carte grise auprès de l’ANTS ?

    13 janvier 2023

    Comments are closed.

    Les derniers articles

    Comment bien réaliser sa demande de devis d’assurance auto pour obtenir le meilleur prix ?

    19 décembre 2022
    Trouver assurance auto conducteur résilié

    Comment assurer sa voiture quand on a été résilié ?

    19 décembre 2022
    Bien choisir son assurance au tiers

    Comment bien choisir son assurance au tiers et éviter les déconvenues ?

    23 novembre 2022
    comparateur assurance auto

    Assurance auto : quel est le minimum pour être couvert ?

    28 octobre 2022

    Comment trouver une assurance de voiture sans permis pas cher ?

    18 octobre 2022
    trouver le bon devis assurance auto en ligne

    Comment trouver le bon devis assurance auto en ligne ?

    16 septembre 2022
    Les comparatifs
    Comparatif pour choisir le meilleur siège auto Recaro

    Quel siège auto Recaro pour protéger son enfant en voiture en 2023 ?

    3 août 2021
    Comparatif pour choisir la meilleure cosse batterie auto

    Quelle cosse batterie auto choisir en 2023 ?

    4 août 2021

    Quelle est la meilleure pompe à vidange moteur en 2023 ?

    25 juillet 2019

    Antivol pour tête d’attelage : comment choisir le meilleur ?

    29 juillet 2019
    Avis gps auto Garmin Drive 51

    Comment bien choisir son GPS en 2023 ?

    16 février 2019
    Meilleures chaussettes à neige

    Sécurité routière en hiver : comment trouver les chaussettes à neige adaptées à votre véhicule ?

    15 février 2021
    Test GPS auto TomTom Go 6200

    Que vaut le GPS auto TomTom Go 6200 ? Notre avis complet !

    21 février 2019

    Quel déshumidificateur de voiture choisir ?

    10 août 2021

    Autoradio : Comparatif pour choisir le meilleur en 2023

    26 février 2021
    outil de démontage de garniture voiture pas cher

    Quel outil de démontage de garniture voiture choisir en 2023 ?

    18 avril 2022
    Articles à la une
    Quelle huile moteur acheter

    Les meilleures huiles moteur (5W30 ou 5W40)

    10 septembre 2021
    étapes pour préparer un voyage en camping-car

    Quelles sont les étapes pour bien préparer un voyage en camping-car ?

    26 octobre 2022
    Achat de voiture électrique ou hybride

    Achat de voiture : électrique ou hybride ?

    6 octobre 2022
    Acheter une voiture chez Stellantis &You

    Acheter sa voiture chez Stellantis &You : Quels avantages ?

    26 septembre 2022

    Test et avis complet sur la pompe à huile électrique Kasit !

    23 février 2019

    Faut-il faire confiance au réhausseur de voyage gonflable BubbleBum ?

    27 février 2019

    Les meilleurs manomètres à pneu en 2023

    15 mars 2021
    Test booster de batterie Tacklife T8

    Que faut-il penser du booster de batterie Tacklife T8 ?

    21 février 2019
    Copyright © 2023 Mentions légales et Contact. Tous droits réservés.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.