La guerre en Ukraine a affecté plusieurs points de vente sur le marché international. C’est le cas du marché des véhicules d’occasion qui peine à alimenter sa chaîne d’approvisionnement. Cette situation cache en arrière-fond la flambée des prix sur la table des valeurs. On en parle un peu plus dans cet article.
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Les marchés de véhicules d’occasion en crise
Les statistiques de vente des véhicules d’occasion en France ces dernières années suscitent de grandes interrogations. Selon des informations de NGC-Data publiées par L’Argus, le marché de ces véhicules est confronté à une crise. Au cours de l’année 2020, 3,5 millions de voitures ont été vendues sur le marché contre 3,6 millions. Mais les prix étaient déjà assez élevés du fait de la pandémie de la covid-19 qui a provoqué un ralentissement des productions automobiles.
Cela a même obligé certaines marques à délaisser certains modèles pour investir sur d’autres plus rentables, mais beaucoup plus chers. Malheureusement, la tendance n’est pas à la baisse compte tenu de la crise russo-ukrainienne. Plus d’une marque importe des éléments essentiels à la production d’Ukraine ou de Russie. Ce sera certainement très compliqué les prochains mois ou les prochaines années.
L’insatisfaction des demandes sur le marché
L’entrée de nouvelles marques sur le marché engendre de nouvelles difficultés. Les consommateurs ne s’intéressent plus aux anciens modèles qu’ils qualifient d’ailleurs de vieilles carrosseries. Les vendeurs n’arrivent de leur côté plus à satisfaire la clientèle, car ils éprouvent de difficultés à s’octroyer les véhicules âgés d’au plus deux ans.
Clairement, cette situation ne présage rien de bon pour l’avenir du secteur, à tel point qu’en décembre 2021, les professionnels qui y exercent ont envoyé un courrier à l’ancien Premier ministre Jean Castex pour solliciter un coup de main de l’État.
