Tesla, précédemment connue sous le nom de Tesla Motors, est une entreprise américaine de production de voitures électriques, de panneaux solaires et de batteries pour automobile et stockage d’énergie domestique. Elle porte le nom de l’inventeur américain d’origine serbe Nikola Tesla et a été lancée par Eberhard et Tarpenning en 2003.
Les origines de la firme Tesla
Pour étudier les performances de ce véhicule, l’entreprise a effectué des tests qui ont démontré une autonomie allant jusqu’à 394 km en ne la chargeant qu’une seule fois, ce qui représente un record pour un véhicule électrique.
D’autres tests ont révélé que les performances du Roadster offraient la possibilité d’accélérer de 0 jusqu’à 96 km à l’heure en 4 secondes et que le véhicule pouvait atteindre 200 km/h de vitesse maximale.
Ces performances étaient équivalentes à celles de diverses voitures de sport traditionnelles. Le rendement d’efficacité du Roadster atteignait un taux de consommation de carburant équivalent à 57 km/l de carburant.
Le carburant était remplacé par des batteries de type lithium-ion, que l’on trouve couramment dans les ordinateurs portables. Cependant, le prix excessif de ce véhicule, qui dépassait les 100 000 $, lui offrait le statut de voiture de luxe. En 2008, Elon Musk a été nommé PDG après la démission de Martin Eberhard et Marc Tarpenning.
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Tesla sous Elon Musk : Model S, Model 3 et Model Y
Dans le but de focaliser toute son attention sur la fabrication du nouveau véhicule, le Model S qui est plus abordable, Tesla a cessé de fabriquer le Roadster en 2012. Et c’est un pari qui a porté ses fruits. Après sa sortie, les performances et le design de ce nouveau véhicule électrique ont été salués par de nombreux journalistes automobiles.
Le Model S était disponible avec trois configurations d’autonomie différentes pouvant aller jusqu’à 483 kilomètres. Le choix de batterie le plus performant permettait d’atteindre une vitesse de pointe de 209 km à l’heure et une accélération pouvant aller de 0 jusqu’à 96 km à l’heure en moins de 5 secondes.
Le système de batterie du Roadster qui se trouvait à l’arrière du véhicule a été changé, le nouveau système de batterie du Model S se trouvait en dessous du plancher, ce changement a permis d’avoir plus d’espace de rangement à l’arrière et d’améliorer la maniabilité du véhicule, cette disposition de la batterie a été utilisée sur les modèles Tesla suivants.
Le système Tesla Autopilot, un système de conduite semi-automatique, fut introduit pour la première fois sur le Model S en 2014. En 2012, dans le but de permettre aux propriétaires de Tesla de recharger les batteries de leurs véhicules de manière rapide, efficace et sans frais, Tesla a commencé à construire des stations Superchargers dans différents états des États-Unis ainsi que dans différents pays en Europe.
Les versions ultérieures de ces stations pourraient également remplacer complètement le bloc-batterie de la Model S. En 2015, un nouveau véhicule électrique ayant des aspects d’un véhicule sport-utilitaire a été présenté, il s’agissait du Model X, dont l’autonomie était d’environ 547 kilomètres.
Tesla a commencé à construire des usines massives pour fabriquer ses batteries et ses voitures électrique. La première de ces usines a ouvert en 2016, dans le Nevada. Puis :
- À Buffalo, dans l’État de New York ;
- à Shanghai, en Chine ;
- et d’autres sont prévues.
En raison du constant désir d’avoir une voiture électrique plus abordable, la fabrication du Model 3 a vu le jour en 2017, il s’agissait d’une petite berline qui disposait de 4 portes et d’une autonomie allant jusqu’à 568 km. La voiture en question avait un toit entièrement en verre et la majorité des commandes étaient situées sur un écran tactile central de 38 cm.
Le Model 3 a dépassé la Nissan Leaf pour devenir le modèle le plus vendu de Tesla et la voiture électrique la plus vendue de tous les temps. En 2022, Tesla lançait le Model Y. Ce modèle était plus petit et moins cher que le Model X, et il partageait plusieurs des mêmes composants que le Model 3.
Les ventes du véhicule Y ont rapidement dépassé celles du Model 3, et Musk s’est dit convaincu qu’il deviendra le modèle le plus vendu de Tesla. Tesla a révélé plusieurs véhicules destinés à être commercialisés au début de l’année 2022, notamment une deuxième version du Roadster, un camion semi-remorque et un pick-up, le Cybertruck, dont l’apparence angulaire et carrée a suscité des critiques lors de sa présentation initiale.
