Le cric rouleur, essentiel dans l’arsenal de tout mécanicien ou amateur de bricolage automobile, est une variante du cric hydraulique conçue pour faciliter les petites réparations ou le changement de pneus. Ce guide vise à vous orienter vers le modèle le plus adapté à vos besoins. Pour ceux qui préfèrent une recommandation directe, découvrez notre sélection des 5 meilleurs crics rouleurs.
Le cric rouleur ou roulant, également connu sous le nom de cric hydraulique, est l’outil idéal pour tout atelier. Il se compose principalement d’un châssis monté sur de petites roues, d’un vérin hydraulique et d’un bras articulé muni d’une coupelle pour le levage. Doté d’une capacité de levage bien supérieure à celle d’un cric mécanique, il offre une grande maniabilité grâce à ses roues. L’actionnement du vérin se fait par un pompage manuel avec une poignée. Il est crucial de vérifier que le cric s’adapte bien sous votre véhicule; pour les voitures basses, optez pour un modèle extra plat.
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Meilleur cric hydraulique rouleur 2024
Cric hydraulique rouleur Michelin
- Cric hydraulique rouleur Michelin pour levage...
- Hauteur de levage de la voiture: 105 mm à...
De bonne qualité, ce cric hydraulique possède l’avantage d’être relativement bas. Avec des dimensions de 52x23x15 cm, il avoisine les 10 kg et est robuste. Les roues qu’il possède à l’arrière sont pivotantes. Il est équipé d’un rangement destiné aux écrous, et sa poignée de transport se révèle résistante aussi bien au temps qu’à l’usage.
Il est suffisamment large, ce qui induit une stabilité tout à fait satisfaisante. Vous pouvez ainsi vous en servir pour lever intégralement une partie de votre véhicule (directement en dessous du moteur pour l’avant et pour ce qui est de l’arrière, le pont).
Son amplitude est idéale pour lever des véhicules aussi bas que les Porsche ou les BMW avec un pack sport ou M.
Cric rouleur hydraulique Facom 3t
- Cric 3 Tonnes FACOM - DL.32APB
Pour commencer, c’est du Facom : nul besoin d’être un expert pour le remarquer !
Ce cric rouleur Facom à la capacité de levage appréciable de 3 tonnes possède un système de montée rapide. Il est possible de purger l’air de façon automatique : il en résulte un vérin efficace lors de l’utilisation.
Une protection que l’on peut enlever ou remettre à volonté équipe la tête d’appui de votre cric rouleur Facom polyvalent “VL – VUL”. La hauteur de levage va de 133 à 465 mm.
Notez bien qu’il s’agit là d’un appareil de professionnel vendu à un prix d’ami, même si l’on peut tout d’abord avoir l’impression qu’il est cher. Ce cric se distingue par sa maniabilité, sa puissance et sa solidité. Il faut tout de même souligner qu’il pèse 35 kg, ce qui est relativement très lourd. On n’en a pas le sentiment quand on le fait rouler, contrairement lorsqu’il s’agit de le transporter. Si une chose est sûre en revanche, c’est que vous pouvez lever votre voiture avec !
Cric rouleur hydraulique aluminium 1,35 t
- PERFORMANT : le cric de manœuvre est léger...
- PRÉCISION : la soupape de décharge...
Ce cric hydraulique en aluminium est à n’en pas douter l’un des plus maniables disponibles sur le marché. Il se révèle d’une stabilité et d’une résistance certaines tout en demeurant ultraléger. Aussi, il a été conçu pour garantir la sécurité de l’utilisateur.
Pourquoi utiliser un cric rouleur hydraulique ?
Les crics rouleurs se destinent habituellement aux mécaniciens professionnels ou aux amateurs qui aiment intervenir après avoir contrôler avec la meilleure valise diagnostic auto multimarque et démarrer eux mêmes l’entretien et le dépannage de leur voiture. Quoi qu’il en soit, il est conseillé de toujours vous déplacer avec un cric dans le coffre de votre voiture : les problèmes de pneus ne préviennent pas.
Prenez garde : il faut savoir que les modèles de crics que fournissent les constructeurs ou concessionnaires par défaut sont pour la plupart du temps des modèles à vis. Ce type de cric fera sans doute l’affaire pour un dépannage à réaliser au bord de la route comme un cric bouteille hydraulique, mais si vous intervenez assez fréquemment sur votre voiture, il serait judicieux d’opter pour un cric rouleur hydraulique plat ou non. Ce dernier, en plus de posséder une bonne résistance, se révèle plus maniable. Par ailleurs, le cric roulant est d’une utilisation plutôt simple, étant donné qu’il se sert de la pression pour pousser un vérin.
Avant de vous en servir, il est important que vous vous assuriez que votre cric est capable de soulever le poids de votre véhicule, notamment si vous l’avez acheté ou emprunté. Le cric livré avec votre voiture répond en effet habituellement au critère du poids.
Pour vous servir de votre cric roulant de façon adéquate, commencez par trouver les 4 points de levage localisés sous les bas de caisse et indiqués par une flèche. Ces 4 points ont été précisément mis en place pour un soulèvement optimal du véhicule quand un remplacement de pneu s’impose. Ils servent à supporter la force produite par le cric. C’est pour cette raison que nous vous recommandons de ne positionner votre cric nulle part ailleurs au risque d’endommager la voiture. Cela est également valable pour les chandelles. Celles-ci sont indiquées pour lever intégralement une partie de la voiture pendant relativement longtemps. Il faut toutefois toujours vérifier le poids maximum qu’elles peuvent lever.
Comment choisir un cric rouleur hydraulique ?
Pour choisir votre cric rouleur, le premier critère à prendre en compte est la capacité de levage. Il vous faut donc connaître le poids du véhicule ou de l’équipement à soulever. Les capacités de levage des crics roulants hydrauliques actuellement disponibles sur le marché vont de 15 à 150 tonnes, une échelle qui convient tout à fait à des utilisations courantes. Si vous possédez un véhicule de tourisme standard, un cric rouleur 2t (2 tonnes) ou 3 t (3 tonnes) vous ira parfaitement. Pour un véhicule utilitaire, pensez plutôt à un cric rouleur hydraulique 3 t ou 6 t en fonction du gabarit.
Écart auto-sol
Vous vous rendrez certainement compte que votre cric rouleur ne vous sera d’aucune utilité si vous ne pouvez pas le positionner sous votre voiture ! Cette considération est encore plus importante en ce qui concerne les camions poids lourds dont le châssis est plutôt bas. Ainsi, ce sont les crics hydrauliques plat ou même extra plats qui leur conviennent.
L’écart entre le véhicule et le sol est un critère essentiel à prendre en compte avant d’acheter votre cric si vous ne voulez pas endommager la carrosserie de votre voiture. Notons que cet écart est plus faible avec des pneus dégonflés.
Hauteur de levage d’un cric hydraulique rouleur
À présent que vous avez trouvé quels marques ou modèles de crics voiture vous conviennent, le moment est venu de considérer leur hauteur maximale de levage. Le point sur lequel il faut s’appesantir à ce sujet est la quantité d’échelons du piston : la course est d’autant plus longue que le nombre de ces pistons est élevé.
Aussi, veillez à connaître le nombre d’extensions existantes de votre crique voiture. Vous bénéficierez d’une amplitude plus importante avec les extensions supplémentaires (une ou deux) que fournissent certains fabricants.
Prix d’un cric roulant
Les prix varient généralement entre 20 € et plus de 600 €. Si vous ne comptez pas vous servir régulièrement de votre cric hydraulique roulant, vous pouvez tout à fait vous contenter d’un modèle basique et peu cher comme pour barre de remorquage tractage sur attelage il existe des produits fiables et pas cher pour une utilisation peu fréquente. N’oubliez cependant pas de vérifier la charge maximale admise et, pour être prudent, de recourir à une chandelle.
Si votre cric fera l’objet d’une utilisation assez fréquente, optez pour des modèles de cric rouleur professionnel comme Michelin ou Facom : ils sont plus résistants et possèdent une bonne longévité.
Conseils d’utilisation
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Ne travaillez avec votre cric que sur une surface propre, dénuée d’humidité et plane.
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Positionnez toujours le cric dans l’axe perpendiculaire au véhicule.
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Prenez la peine de passer la 1re et d’activer le frein à main.
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La roue qui se trouve dans la diagonale de celle à lever devra être bloquée : servez-vous de cales pour cela.
- Le cric rouleur doit être bien vertical, et la charge ne doit pas être trop grande.
- Si vous devez vous positionner sous la voiture, recourez à l’utilisation de chandelles.
- Ne prenez JAMAIS le risque de travailler sous une voiture levée avec seulement un cric !
